长春之星足球俱乐部*-*长春之星足球俱乐部招收人员

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长春白玉兰酒店是几2星？

四星级。白玉兰酒店（MAGNOTEL）隶属上海锦江国际酒店集团。是锦江之星旅馆有限公司于2017年10月推出的全新优选服务酒店品牌，旨在打造成为酒店世界的人文咖。白玉兰品牌将东方美学和西方文化结合起来，灵动时尚的空间和舒适温馨的客房与城市文明融会贯通，秉持“用心，为你更好”的品牌理念。

长春一汽叫东风还是解放？

解放和东风是汽车的品牌,解放汽车是一汽生产的,厂址在长春。我国生产的第一辆小轿车也叫东风,不过那已经是文物了。东风卡车不是一汽生产的,东风汽车公司在湖北省。

汽车生产厂家的名称和它所生产的产品名称是不同的概念，厂家会对自己生产的一种型号的汽车起个有意义的名字，就是产品品牌，如：蓝鸟、花冠、别克、高尔夫、C2、公羊、悍马等等，这是轿车乘用车。在卡车大客（商用车）原来国内都是以型号表示，近年也开始取品牌名字的时髦，如：XX之星、天龙、挣钱机器等等，但很难达到人们的认同。所以大家还是习惯于称厂家名称：XX车，如：丰田车、日产车、奔驰车、东风车、福田车、奇瑞车等等。

说到这里，一汽集团就有些尴尬，企业名称本来可以是地名或有意义的名词来取名（近年因全球化地名也淡用了），“第一”是序数词按规定是不能注册为企业名称的，但称为“长春”或“解放”的厂名也使一汽人难以接受。

由于一汽第一代产品是“解放”，二汽（东风）第一代产品是“东风”，所以广大用户把“东风”泛指东风公司生产的汽车，把“解放”泛指一汽生产的汽车。

还有一个鲜为人知的过程，在文化大革命后期二汽试制产品时，增有提法也叫解放牌，因为一汽的产品含义解放全中国，二汽的产品要解放全世界，甚至也做出了解放牌的产品。但很快就改为东风了。不过我相信你所提的“东风解放”决不是指的这个产品。当时二汽是三线建设项目，对外名称是“东风机械厂”，取名来源于毛主席的名言“东风压倒西风”。

一汽和东风目前是我国最大的两个卡车生产厂家，06年东风略占优势。

长春亚泰惨遭降级，两年内东北三支中超球队降级，东北足球真的衰落了吗？

去年是辽足、延边，今年是长春亚泰，三支东北中超球队两年内惨遭降级，加上最后不得不把东北兄弟踹下中超自保的大连一方，东北足球的全面衰落。为什么，经济是主要原因，但东北足球经营者的短视，俱乐部的不职业也是东北足球急速衰落的重要原因。

东北足球被金元足球击垮

东北足球当年何等辉煌，辽足的十连冠，大连的八星荣耀，长春亚泰的中超冠军，但随着金元足球的强势崛起，随着东北经济的急速衰落，每支中超俱乐部每年5亿元以上的投入根本就不是东北俱乐部能够玩得起的。这种情况之下，像辽足、延边这样的俱乐部只能不断转让球员卖血为生，等到血都卖外的时候，辽足、延边、亚泰这样的俱乐部降级，也就没什么大惊小怪的了。

东北的经济是真的不行，现在全国GDP排名前100的城市中，只有6个东北城市，而且排名还靠后。看看东北的大型企业，能有多少个赚钱的，很多都陷入巨额亏损之中。短期之内，东北经济看到不到希望，那么东北足球就看不到多大希望。希望大连一方这个中超东北独苗，明年有了万达的强力注资，能够扛起东北足球大旗，别让东北足球彻底沉沦。

东北人踢球一直都行，但东北俱乐部忽视青训

职业足球有两种玩法，一种就是你有钱，我没有球员我买买买，这种俱乐部就是恒大这样的豪门。另外一种就是我没钱，但我能培养出优秀的球员，通过转让球员的前维持俱乐部运转，源源不断地培养球员，形成良性循环。

其实东北足球俱乐部早就应该用第二种方法来维持生存，但是俱乐部的经营者过于短视，像辽足俱乐部，自己的梯队培养已经荒废，连年卖血之后，后备力量培养跟不上，最终只能降级。以东北俱乐部的经济实力，想去像恒大、华夏幸福这样的豪门去买人，显然不太可能，但自己又没有有能力的年轻球员，短时间内很难崛起。东北俱乐部都是这样的问题，包括亚泰，想要崛起恐怕短时间内可能性不大。

东北经济的低迷让人看不到希望，但东北足球并不是看到希望。特别是辽宁，足球基础非常好，青少年身体素质出色，踢球的孩子现在也很多，东北俱乐部只要能够扎根青训，未来依靠自己良好的造血功能重新崛起，源源不断地培养这才是正道。

亚泰降级之后，东北球队只剩下刚升上中超一年的大连一方。而且，最后一轮的保级大战中，正是大连一方的两个进球，亲手把亚泰一脚踢出了中超，送回到中甲去了。这之后，中超还剩下的东北球队，就只有大连一方一家了。因此，有网友开玩笑说，明年中超比赛纬度最高的，就成北京了。

其实稍微看一下现在的中超格局就知道了。广东有恒大和富力，上海有上港和申花，北京在人和冲超之后也有了两支球队，天津有两支球队，西部只有贵州恒丰和重庆斯威，恒丰降级之后，就只剩下重庆一根独苗了。同样，最后一轮保级大战中，已经确定降级的恒丰仍然把重庆打出了一身冷汗，差一点就是西部全军覆没。

除了中超，中甲的形势其实也大体相似，表现比较强势的除了从中超降级的武汉卓尔之外，其它西部球队都举步维艰，从武汉流浪到新疆的新疆雪豹也已经确定降级，明年要打中乙了。陕西的大秦之水冲甲功亏一篑，宁夏的中乙球队现在正面临着投资方撤资的风险。也就是说，不仅中超，就是中甲、中乙，西部都很难生存。

为什么呢？原因其实也不难理解。现代职业体育本身就是一个资本密集型的行业，没有持续的高额投入，人才就会流失，自己的处境也会越来越艰难。简单说，就是中西部球队很难吸引到什么好的足球人才，就算是有，表现稍微好一些，就会被东南沿海的球队挖走。而中西部这些小球队往往也靠这种方式维持运转。

坦白说，现在的东北在经济上已经在逐步向西北靠近了，人口流失严重，经济持续下滑，没有能力支持一支需要持续大量输血的中超球队，乃至中甲、中乙都很困难。比如辽足，多年来在保级区附近挣扎，但每年都能神奇保级，无非是靠着每年挖掘新人，卖出去，再引进经济实惠的外援。但去年球队大腿詹姆斯伤停，成绩一落千丈，就降级了。

与此相应的则是，那些新进入足球领域的土豪球队，只要肯投入，很快就可以成为强队。恒大当然是这个模式的开创者，就靠着到处挖人，冲超第一年就拿到联赛冠军，获得成功。后来者中，权健、华夏幸福都是非常典型的同样的套路，老板不缺钱，无论国内球员还是外援，都能挖到好的，成绩也好，很快就成为新晋豪门。

加之中国足球青训人才储备不足，人才断档严重，真正具备中超水平的球员数量其实就只有那么多，每一个都是香饽饽。再加上这两年足协推出的U23政策，年轻球员的身价也跟着水涨船高，水平稍微高一些的年轻球员在保级区的球队也留不住了。所以，有新土豪崛起，必然就会有老牌球队被挖空，最终降级。

非常明显的则是，这些新晋豪强都是出现在东南沿海地区，而且都是高举高打的风格，一出场就能引起广泛关注。原因同样非常简单，他们背后依托着东南沿海地区发达的经济，资本实力更加雄厚，更能支撑长时间的资本投入和消耗。他们不仅能够马上组建起一支账面实力超群的主力阵容，而且还会持续挖人，组建后备梯队。

这方面最典型的当然是前些年的恒大，一度简直是中超的队长收割机，从中超各队搜罗了一大批本来完全具备中超主力球员能力的球员，放在板凳上当替补，以支撑多线作战。今年的国安其实也非常典型。延边降级后，国安从延边挖来了门将池文一，但一个赛季都没捞到出场机会。辽足降级，从辽足挖来了年轻前锋胡延强，同样完全失踪了。

市场经济条件下，一切资源分配都由资本支配，资本集中的地方其它资源也更加集中，尤其是优质资源。而且，这种资源的流动会加剧区域发展不平衡，更进一步则是导致区域发展差距扩大，贫富差距扩大，乃至两极分化。足球领域当然也不例外。豪门替补阵容越来越豪华，保级区球队的主力也就越来越可怜，这是同一个硬币的两面。

所以，真正具备争冠实力的球队，分别分布在广东、上海、山东、江苏和北京，而这几个地区恰恰也是全国经济最发达的地区，其中广东、上海和北京都已经拥有了两支中超球队。那么相应的，西部球队处境艰难，西北一个中超球队都没有，东北经济衰落，人口流失，球队越来越难在中超生存，也就不难理解了。

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