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是。
2022年北京时间7月31日02:30,一年一度的德国超级杯决赛火爆来袭——RB莱比锡红牛VS拜仁慕尼黑。双方最近3个赛季6次交手,拜仁3胜3平进12球失7球未尝败绩,本赛季拜仁进球机器莱万多夫斯基离队转投巴萨,拜仁进攻端失去一把利剑。不过,马内和赫拉芬贝赫的强势加盟,拜仁中前场依然充满期待,此役双方再度对决,鹿死谁手极具悬念。
红牛车队(Red Bull Racing)是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一(红牛2011的赛车RB7引擎由雷诺提供 赛车的空力套件有自己研发(设计大师纽维在这方面可是功不可没)我相信2011赛季很难有车队能撼动他们的地位。
车队老板是马特西茨 车队领队也是大名鼎鼎的霍纳
迪特里希·马特希茨(生于1944年5月20日)是奥地利亿万富翁商人。他是红牛能量饮料公司的联合创始人和49%的所有者。根据《福布斯》的数据,截至2020年7月24日,马特希茨的净资产估计为269亿美元,成为世界第40富有的人。同时也是德甲莱比锡红牛队的老板。
莱比锡红牛官方消息,特德斯科出任球队主帅,双方签约到2023年。

多梅尼科-特德斯科今年36岁,出生于意大利,2岁即随父母移民到德国,拥有德国以及意大利双国籍。特德斯科并不是职业球员出身,只在德国地区联赛踢过比赛,特德斯科曾在报社担任印刷员,在奔驰汽车厂担任技工。
2013年,特德斯科在斯图加特U17开始执教生涯。之后特德斯科曾执教过霍芬海姆青年队、U19。在2017-2019年特德斯科成为沙尔克04主帅,共带队参加了75场比赛。在2019-2021赛季,特德斯科开始执教莫斯科斯巴达,率领球队参加了54场比赛,上赛季带领莫斯科斯巴达获得俄超联赛亚军。
勒沃库森自1979年升入德甲后便从未降级,他们多次获得欧冠席位,但从未夺得过德甲冠军; 莱比锡红牛:莱比锡红牛2016-17赛季首次参加德甲联赛就获得了联赛亚军,本赛季他们成绩有所下滑,仅获得了联赛第六;
德国莱比锡红牛足球俱乐部前身为莱比锡市西南的足球俱乐部 SSV Markranstadt (马克兰斯塔特队。当时该球队正参加德国第5级别12个区域联赛中的东北南区联赛。在2009年5月联赛结束后,红牛集团对该俱乐部成功的进行了重组,名称变更为 RasenBallsport Leipzig E.V (莱比锡草地球类运动协会)。但因为德国足协的规定,队徽及球队名称必须是中性的,所以策略性的选择了这个所谓的中性名字,其后的缩写和红牛(Red Bull)的缩写是一样的,这也是为以后的遇到的“不和谐”埋下了伏笔。2009年7月2日俱乐部正式成立。令人感到震惊的是,随后,莱比锡红牛居然在7年之内实现四级连跳。2016/17赛季登上了德甲舞台。但莱比锡刚入德甲之时,可谓人人喊打,因为在严谨乃至封闭的德国足坛,大家无法接受这支靠金钱堆砌出来的球队,莱比锡的客场征程,总是伴随着唾弃和谩骂。 部分德国球迷认为类似多特以及拜仁这些俱乐部要赚钱的话,是让自己的俱乐部变得更加强大,是让自己的球迷能得到更好的回馈。而莱比锡则不是这样,尽管随着比赛的深入,莱比锡红牛曾一度排名德甲榜首,可一部分德国球迷并不买账,他们认为莱比锡的目的是为了销售而一种商业产品,不是真心的搞好足球这项运动。
为何逐渐的球迷的态度逐渐有所改变。主要是俱乐部的经营与规划。虽然莱比锡红牛有着良好的经济基础,但却有着清晰的建队理念。球队不仅保持了关键球员的稳定(多数为德乙时期),而且趋于年轻化,薪资结构合理,技战术打法成型,成绩上可以取得欧战资格,可以说是德甲联赛中一支很有特点的球队。
如今,不和谐的声音依然存在,但已明显收敛很多。人们可以用更公平和冷静的眼光去审视这支球队了。
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