9月这些新规将实施*-*9月这些新规将实施到哪一年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于9月这些新规将实施的问题，于是小编就整理了3个相关介绍9月这些新规将实施的解答，让我们一起看看吧。

汽车免检新规9月1日实施、面包车8人座享受这个政策吗？

是否免检具体要看车辆的注册登记日期。注册时间不同 享受免检次数也不同：2010年9月1日（含）至2012年8月31日（含）之间注册登记的车辆，由于已检验过一次，可以适用免检1次的政策；2012年9月1日（含）之后注册登记的车辆，可以适用免检2次的政策；2010年8月31日之前注册登记的车辆，不适用免检，仍执行原检验规定。符合免检规定的车型：试行的6年内免检适用以下车型：非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车。不能享受六年免检的车型：

1、面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。

2、属于免检范围内的车辆发生过造成人员伤亡交通事故的不享受免检，6年内仍按原规定每2年上线检验1次。

3、购车后长期未注册登记的不享受免检。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，不享受免检政策，6年内仍按原规定上线检验。根据《道路交通安全法》第九十五条，不参加年检属交通违法行为。处200元罚款，记3分；发生交通事故后会保险公司会拒赔。

贵阳正式取消“开四停四”！9月23日起限行新政正式实施, 你怎么看？

　　受限购政策等因素影响，汽车市场陷入低迷。2018年，汽车行业28年来首次出现负增长。今年，这种下滑态势仍在延续。9月9日，全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，8月份，全国乘用车市场零售156.4万台，同比下降9.9%，环比增长5.4%。乘联会秘书长崔东树表示，8月份全国乘用车零售环比增长5.4%，为历年最低。同时，中国汽车工业协会9月11日发布的数据显示，今年前8个月，汽车产销分别实现1593.8万辆和1610.4万辆，同比下降12.1%和11%。

　　8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，再次明确“实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。”

　　贵阳是第一个全面取消摇号买车的城市，不过，在此之前，已经有部分省市对汽车限购进行“松绑”，逐步放宽指标，扩大准购规模。为提振消费，并解决消费者买车容易摇号难的问题，今年以来，国家出台了多份文件力促汽车限购“解禁”。

　　“购车限制逐步放松，汽车销量有望提升。不过，目前实施限购的城市毕竟是少数，并且放松限制大多不会一步到位，而是一个逐渐的过程

归根结底一句话，就是汽车卖不动了，如果再限购，对汽车的上下游产业都会造成巨大的伤害，这是政府不愿意看到，所以地方政府为了更好的促进汽车的消费，只能放开限购了。

我认为限行解决不了根本问题，治标不治本，应大力宣传和倡导绿色出行，逐步提高国民环保意识，同时建立相应的有效的绿色出行激励机制，比如阶梯油价、降低养车费用的同时鼓励少开车甚至不开车，并制定相应的奖励政策，如多开车多烧油的收取相应的环保费用，少开车的不开车的减免相应的一些税费，政策力度大小会影响其实施效果，最起码中低收入有车族会因此项政策减轻养车负担，同时加大公交出行补贴力度，还可出台高档自行车消费补贴，建立通畅的自行车专用通道，可以有效促进绿色出行，减少拥堵和污染，关键是提高国民健康环保意识，以使大家自愿少开或不开车......

感谢邀请，对于很多城市出现限号来缓解道路压力与拥堵如果临时限还看不出什么，采取长久的话又会引发一家人买2个车3个车来这样就更堵了!

限号限购也会引起一系列连锁反应比如经济下滑，销售商卖不出，汽车制造厂，零配件供应商等。

如果是为治理大气污染，应该从源头出发几大炼油厂提高燃油品质，汽车制商源头来控制，还可以老车提前报废可以补贴，汽车厂回收等一系列手段!

新政的实施肯定是决策部门做了一系列的调查研究的，权衡利弊之后才付诸行动的。无经验可寻，所以才探索。无论怎样，肯定想让这个事情往好的地方发展，为了大家更便利的出行。

决策部门作出这个决定前肯定也是经过多方考虑，肯定也吸收过北京限号经验，行不行先行动起来再说，最好的办法总是在实践中找到的，我们应该支持。欧美很多发达国家，可他们没那么多人口，也没那么多车。只有印度和中国人口接近，可他们经济刚起步，也没那么多车。没有经验可供借鉴，我们只能自己摸索

新的利率政策实施后，买房贷款利息是比以前高了还是低了？

10月8日起，房贷新政实施后，买房贷款利息比之前高了还是低了呢？这个问题不能一揽子打包，得区分首套商业性个人住房房贷和二套商业性个人住房贷款。可以明确地说，二套商业性个人住房贷款利率肯定是高了，而且高到足以吓退炒房者的地步，比如说，甚至很有可能会超过6%以上。但是，首套商业性个人住房贷款利率呢？接下来，就和朋友们一起分析一下。

我们就直奔主题吧，因为有关LPR的概念最近几天被热议，相应大家都早已熟知，而且很多不甚了解的朋友一股脑私信我，基本都是一一回复解答。这里我就没必要去过分解读。

我们先来说二套房贷利率的问题？

首先，目前国内二套房贷平均利率基本都是较央行基准利率4.9%的1.1倍，也就是5.39%；但10月8日起，二套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率（LPR）加60个基点，以8月20日发布的贷款市场报价利率（LPR）4.85%计算，即为5.45%。

很明显，一个是5.39%，另一个则是5.45%，孰高孰低？一目了然，而且大家必须要明白，这个5.45%还仅仅是底线，涉及到当地房地产市场形势变化及国家调控政策要求，具体加点数值由人民银行省一级分支机构按照“因城施策”原则，指导各省级市场利率定价自律机制，在国家统一的信贷政策基础上，根据当地房地产形势变化，确定辖区内加点下限。

众所周知，当前在“房住不炒”的形势下，监管层对整个楼市的货币定向紧缩及融资环境早就开始了，尤其是严厉打击炒房行为，由此可见二套商业房贷利率最终的加点不会少。

一言以蔽之，如果你是想办理二套商业个人住房贷款，那一定要乘着10月8日前进行。我们一定要相信国家这次的“房子是用来住的、不是用来炒的”定位，同时首次提出“不将房地产市场作为短期刺激经济的手段”，这足以证明国家对楼市退出中国经济舞台中心的坚定定力。因此，还在问房贷利率是否下降都有些多余。

再来说一说首套商业个人住房贷款利率是否下降？

这个问题相对来说，就有些复杂了，因为在央行利率机制改革完善以前，刚需住房贷款利率就已经受到了“误伤”。当然也同样是受监管层对楼市货币紧缩的影响。

改革后，按照8月20日发布的LPR利率4.85%来看，要求首套房贷利率不得低于相应期限的贷款市场报价利率，也就是说，不得低于4.85%这个底线。如果从这个角度来看，4.85%明显低于当前央行房贷基准利率4.9%，更低于7月份的全国首套房贷平均利率，也同样低于大多数城市的利率水平。因为目前很多地方的首套房贷利率都在基准利率基础上上浮10%，甚至20%以上，比如说5.88%等。

从以上结果来看，好像看上去我们的首套房贷利率是下降了，真的如此吗？

其实不然，因为这同样是涉及到最终的各地银行利率数值加点问题。按照规定，10月8日起首套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限的贷款市场报价利率（LPR），但银行业金融机构应根据各省级市场利率定价自律机制确定的加点下限，结合本机构经营情况、客户风险状况和信贷条件等因素，明确商业性个人住房贷款利率定价规则，合理确定每笔贷款的具体加点数值。

尤其是大家必须要记住，那就是“不得低于”这四个关键字，换句话说，首套房贷利率也是不可以低于4.85%，而目前像上海等极少数地区的首套房贷利率可以在基准利率4.9%的基础上打折，这样以来，就明显低于4.85%的水平，比如说4.41%等。但从此以后，房贷利率不仅没有上下浮一说，更不存在打折的说法。

因此，10月8日起，首套房贷利率理论上也是高了。至于说高多少？我们不能大而化之，以概论之。因为，今后将出现区域化的房贷利率差异性，这也正是落实房地产市场长效管理机制和“房住不炒”的定位，将稳地价、稳房价、稳预期落到实处，成为各地的目标。

总而言之，央行早已将房贷利率被“隔离”在利率市场化改革之外，实际上这次的贷款市场报价利率机制改革更主要还是指向实体经济的融资成本问题。这也正是为什么央行副行长刘国强特别强调，房贷利率不会下降的缘故。

到此，以上就是小编对于9月这些新规将实施的问题就介绍到这了，希望介绍关于9月这些新规将实施的3点解答对大家有用。